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行って参りました
突然の電話で今回筑波サーキットで乗せてもらえることになったのが写真の車”アルファロメオの１４７カップカー”
ヨーロッパでワンメイクレースをするために作られた車で、エンジンは２リッター、６速のシーケンシャルギアが付いております。
なにやらまだ日本に３台しか入ってきていないらしいのですが、完全にレース仕様の車で、シートは運転席しかついておりません。
ナンバーは取得できませんが、５５０万円くらいの価格で買ってすぐにサーキットを難なく走れるため結構な人気だそうです。
普通のアルファロメオはサーキット仕様にするだけで、何百万円もかかるので、こちらのほうが断然安いのです。
いざ走行！
この車にはオーナーの方がいて、サーキットを趣味で乗ることを目的に購入されたらしいのですが、本日は初めて乗るシェイクダウンです。
僕が乗る目的は、車に問題が無いかどうかのチェックと、コース上での車の特性を掴むことです。
しかし！
そもそも、僕は普段の生活では乗用車にさえ乗っておりません。 今は都心に住んでいて地下鉄と自転車の生活.......
最後に自動車のハンドルがついている方の席に乗ったのもいつの事だったか覚えていないくらいで、はたして運転なんかできるだろうか？...なんて少し不安に思いながらも「分かりました、ちょっと行ってきますよ」なんて偉そうな事を言いながらコースイン（笑）.....しかし１年以上も自動車に乗ってないことを知ったらオーナーも嫌がるだろうな〜
でも乗ってみれば１年半のブランクも１週間乗っていないのもたいして変わらないようで、何ら問題はありませんでした。
まず１周目に１分１０秒台で走行（タイム的には結構速いです） 、その後４周ぐらい走行したのですが、コース上があまりに混雑していた為ピットイン。 早々とオーナーへとバトンタッチしたのでした。
で..
車はとっても素直で乗りやすかったです。
あの手の車としては車重が８５０ｋｇと軽く、重心も低いため、コーナリングスピードはとても速いですし、６速もあるシーケンシャルギアもとってもスムーズでアクセル全快で何の衝撃もロスも無く入っていくので、直線のスピードも高いでしょう。
しいて言えば、筑波では２速ギアが合わず回転が落ちすぎてトルクバンドから外れてしまうので、小さいコーナーの立ち上がりがちと遅いのですが、ギアを変えてあわせてしまえば、きっとラップタイムは１分３〜４秒台くらいは出せるのではないでしょうか？
まあ、１年半も乗っていなかった人の言っていることなので、あんまりあてにはなりませんけどね（笑）
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